快递涨价了吗(快递涨价通知2023)
快递涨价了吗
当增量放缓,各大快递为了存量市场争得头破血流,压力层层传导,末端的加盟商就几乎很难*。2023年出现的多起网点停摆事件,
几年前谁也不会想到,12月1日,拼多多市值正式超越阿里巴巴,成为中国互联网市值最贵的电商平台。纵观国内电商发展史,拼多多的确是一个奇迹。两年交易额破千亿,三年完成上市,五年成为中国第四大互联网公司,八年坐上电商市值榜头把交椅。
就像李大钊在《庶民的胜利》中写道:“须知这种潮流,是只能迎,不能拒的。我们应该准备怎么能适应这个潮流,不可抗拒这个潮流。”
数据显示,2007年快递行业的平均单价为28.5元,而到了2022年,平均单价已降至9.56元。上市快递企业的业绩同样显示,近几年单票收入同比持续下滑。
进入2024年,单纯从市场竞争角度看,在内卷加剧的情况下,目前的市场份额争夺依然焦灼,没有政策强制要求的前提下,在增速见顶的存量市场下,想要实现集体涨价,几乎没有可能。
快递涨价通知2023
市场、极兔快递网络已覆盖13个国家、京东物流海外仓达90个、圆通航空成为国际网络覆盖最广的货运航司各企业都在加快出海步伐,积极拓展国际市场,以提升其全球竞争力。
实际上,在极兔进入中国前,传统三足鼎立的格局已经开始分化。随着拼多多、抖快的崛起,通达系快递不再过度依赖淘系平台的流量,中通、圆通、韵达开始构建自己的生态圈,试图从航空、快运、冷链、云仓等板块突围。
2023年3月,极兔与申通先后接入京东商城,这意味着快递站队电商的时代正式结束,快递行业迎来真正全面开放竞争的新格局。
当天的大会在三通一达起源地桐庐召开,快递大佬悉数到场。的确,长期价格战导致整个快递行业疲惫不堪。国家邮政局*赵冲久在发言中也明确表示,
其中特别提到,快递企业不得为了排挤竞争对手或者独占市场,作出低于成本价格提供快递服务的行为。否则将面临违法所得五倍以下的罚款;
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高速增长的时代,不同品牌的加盟商均有*的空间,因为有庞大的增量市场,甚至连后来的极兔都生存了下来,没必要进行你死我活的竞争。
近期的一系列动作不难看出,无论是主管部门,还是各大总部,都在强化对加盟网点的管理,且愈发趋严,这也意味着网点的运营成本也将全面增加。
2023年底,四川雅安、陕西汉中相继发生网点停派事件,引发社会关注,在主管部门高压监管下,网点最终妥协恢复派送。在*,2024年起快递三轮车全部挂京C牌、小哥持D本驾照上岗,小哥紧缺,导致不少网点快件积压。
