磁航线角和磁航向区别(真航线角和磁航线角)
磁航线角和磁航向区别
1、4。惯性导航系统，的导航优缺点；答：优点：1、由于它是不依赖于任何外部信息，也不向外部辐射能量的自主式系统，故隐蔽性好线角，也不受外界电磁干扰的影响；2、可全天候、全时间地工作于空中、地球表面乃至水下；3、能提供位置、速度、航向和姿态角数据航线，所产生的导航信息连续性好而且噪声低；4、数据更新率高、短期精度和稳定性好区别航线。缺点：1、由于导航信息经过积分而产生航向，定位误差随时间而增大区别，长期精度差；2、每次使用之前需要较长的初始对准时间；3、设备的价格较昂贵；4、不能给出时间信息线角卫星导航的特点及各个国家的卫星导航系统；
2、答：特点：精度高航向航向，设备简单，不受气候影响航线，没有积累误差航线。：美国全球定位系统。
3、-：俄罗斯全球卫星导航系统格洛纳斯。：欧洲的伽利略卫星导航系统。：中国北斗导卫星航系统线角座舱压力高度的定义及现代飞机所保持的座舱压力高度范围；
4、答：定义：座舱内部气压所对应的标准大气压力高度区别。高度范围：1800~24007线角。客舱中乘客使用的氧气面罩自动落下的情况；答：客舱内气压低于4500米高空气压区别空中交通防撞系统，的作用；答：显示邻近飞机与本飞机的距离与航向飞行管理系统()的组成及作用；航线。答：传感器子系统-惯性基准系统，大气数据系统及无线电导航系统航线航向，处理子系统-飞行管理计算机系统线角，执行子系统-自动飞行系统航向，显示子系统-电子飞行仪表系统航线飞机液压系统的作用，起落架收放、刹车、各种操纵面的运动。
5、答：作用：夜间运行时其他飞机和车辆能辨别出这架飞机运动的方向，以保证安全区别线角。分布：左红右绿尾白线角航线。
真航线角和磁航线角
1、答：气热防冰航线，电热防冰区别区别，化学溶液防冰航向。：航站终端自动情报通波飞机业载的概念；答：飞机可以用来赚取利润的商业载荷线角。
2、2航向。民航客机经济性能影响因素，燃油利用率、维修性与可靠性、适应性、飞机的初成本。第三章航空器活动的环境与空中导航第一节大气层1。大气层的垂直分层；答：对流层，0~20，平流层，20~50，航向，中间层，50~85，热层，85~800对流层的上界及在对流层中温度随海拔的变化；线角。
3、3航向。答：上界约为17-18千米气温随海拔的升高而降低4。民航客机在大气中的活动位置；答：对流层顶部，平流层底部区别。5线角。
4、与飞行活动密切相关的四个大气物理参数；答：气压线角航线，温度航线，空气密度，声速6航向。在对流层中区别，声速与高度的变化关系；答：声速随高度升高而减小7。
5、标准大气压的定义及大小：760和1013.2；8。国际标准大气。
