西安地铁8号线(西安8号线有望2024)
西安地铁8号线
4月10日上午,西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线区间左线盾构顺利贯通。西安地铁8号线环线共设站37座,其中换乘站18座,
西安地铁1号线三期工程秦都站~宝泉路站区间长约672米,隧道顶覆土约18.2米~21.1米,线间距17.0米~19.27米,盾构结构位于水位线以下。根据地铁线路设计要求,该区间盾构需要在黄土地区连续下穿高铁无砟道床路基段、陇海线、咸阳西货场。穿越过程中既要保证盾构正常推进,又不能对高铁线路造成扰动,对盾构施工要求极高,属国内首例,是全线的控制性工程和重难点工程。
此次始发的“神龙10号”盾构机承担苏王村至广泰门区间右线隧道掘进任务,区间总长800米,沿广运潭大道自南向北掘进。盾构机将穿越粉质粘土、古土壤、水上老黄土与水上新黄土,地质条件复杂,施工难度大。
线路贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区等4个开发新区。
西安8号线有望2024
标志着西安地铁1号线三期技术难度最大、安全风险等级最高的重点控制性工程顺利完成,同时也成功攻克下穿高铁无砟道床路基段这一工程技术难题。
此次贯通的区间总长1626米,两台土压平衡盾构机由杨家庄站始发,经余家寨站后到达贞观路站,期间经历了4次始发、4次接收。
与此同时,会展中心站上方、影响地铁站施工的原过街人行天桥顺利拆除,西安地铁八号线会展中心站进入主体施工阶段。
西安市轨道交通集团日前发布消息,西安地铁8号线共设37站,其中18座换乘站,车辆计划使用比B型车载客量更大的A型车。
西安8号线预计开通
由四川隆建工程顾问有限公司监理、中铁三局集团承建的明光路~范家村区间全长2.346千米,是地铁8号线最长盾构区间,也是目前西安地铁在建线路最长的盾构区间。
先后沿丈八东路、雁展路、雁南四路、寒窑路、南三环、长鸣路、幸福林带、广运潭大道、浐灞一路、凤城二路、朱宏路、大兴路、西二环、沣惠路及唐延路布设。
线路贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区,以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区等4个开发新区。
贞观路站由中铁二十一局集团承建,位于贞观路与凤城二路交叉口北侧,沿凤城二路东西向设置,为地下两层岛式标准车站,全长242米,平均深度16.8米,宽度22.1米,采用围护桩+内支撑支护形式。车站临近雅荷智能花园小区、凤鸣华府小区、三星小学、鼎新国际等建筑,周边人口密度大,房屋密集、车流量大,该站建成将极大的改善附近居民的出行条件。
