京沪高铁回应票价(京沪高铁能涨到10块吗)

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京沪高铁回应票价

根据客流情况,区分季节、时段、席别等,实行优质优价,有升有降。各站间执行票价将以公布票价为上限。二等座最高9.04折、最低7.52折。

2007年10月22日,中国国务院决定成立京沪高速铁路建设领导小组;同年12月10日,京沪高速铁路建设领导小组第一次会议召开;同年12月27日,京沪高速铁路股份有限公司创立。

京沪高铁回应票价(京沪高铁能涨到10块吗)

1994年,原中国国家科委、原中国国家计委、原中国国家经贸委、原中国国家体改委和原中华**铁道部课题组完成了《京沪高速铁路重大技术经济问题前期研究报告》的深化研究。同年12月,中国国务院批准开展京沪高速铁路预可行性研究。

2003年9月,原中咨公司召开了京沪高速铁路建设论证会,评估了京沪高速铁路建设的必要性、轮轨方案和磁浮方案的比选,认为高速轮轨技术是必然选择。

京沪高铁能涨到10块吗

2010年1月14日,京沪高铁进入轨道板铺设阶段;同年11月15日,京沪高铁全线铺轨完成;同年12月3日,京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由原中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里,刷新世界铁路运营试验最高速度;

2011年5月11日,京沪高铁全线开始为期一个月的空载试运行;同年6月7日,京沪高铁全线开始满图试运营;同年6月16日,京沪高铁全面载客从上海虹桥——*南站试跑,为通车做准备;

1997年4月,原中华**铁道部完成《京沪高速铁路预可行性研究报告补充研究报告》,并据此上报了项目建议书。

2000年1月,原中华**铁道部配合原中咨公司完成并上报中国国家计委《关于高速轮轨与高速磁悬浮比较的论证报告》。

京沪高铁价格及时刻表

报道中指出,目前京沪高铁的高铁票价格维持在553元,993元,1748元三个档次。实行浮动票价最低票价为498元,商务票价最高1998元。浮动区间为最低价格的百分之十到百分之二十之间。京沪高铁宣布调价当天,成渝高铁也宣布跟进。

界面新闻记者统计了12月23日从*始发上海终到的33趟高铁车票价格,发现票价有升有降,其中13趟车次二等座票价上浮,9趟未变,剩余11趟下降。

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据悉,12月23日从*出发到上海的高铁共有29趟,商务座票价上涨或维持不变,一等座、二等座价格有升有降,幅度不一。对比12月22日票价,12月23日商务座上涨价格为250.5元、250元和125元三种不等,其中12趟车次价格不变,

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