福克斯下半年出四缸(福克斯最后一款四缸)

福克斯下半年出四缸

外观方面,采用多边形大尺寸蜂窝式进气格栅,通过横向眉线与大灯组相连,造型凌厉。底端采用了更加复杂的包围,两边使用与车身相同颜色的运动装饰,并新增有进气口装饰,发动机引擎盖颇具雕塑感,有着对运动感充沛的视觉表达。新款福克斯在STLine版车型会增加更多运动套件,如18英寸熏黑轮毂、红色卡嵌以及ST-Line专属Logo等。

车迷们大呼失望。为了不让这第四代成为最后一代,长安福特终于在中期改款之际将四缸机再度带回了这台运动轿车之中。近日,我们获得了一组全新福特福克斯的实拍图,并为大家介绍这款车。

近些年,伴随着两厢车在消费市场中的急流勇退,马自达、福特纷纷在华取消了旗下运动轿车的两厢版本,而长安福特尝试三缸机的操作,也令

首先,我们从外观的变化来看。做为改款的全新福克斯,在设计的变化幅度上,完全超越了“改款”应有的幅度。就拿前脸来说,全新福克斯采用的是更加运动的设计,尤其是车头两侧大灯造型,造型更凶悍,而且还与中网相连,搭配上倒梯形的大嘴蜂窝式熏黑中网和包围两侧的散热口,妥妥的性能车既视感。

这个名字,如今很多95后乃至00后,也许没什么感觉,甚至会觉得有些陌生。但对于很多80后和90后来说,提到这个名字,应该会感触良多。之所以说“感触良多”,一方面是因为福克斯这款车在当年,的确堪称A级家轿里的现象级产品。而另一方面的感触,则在于如今福克斯的境遇。

福克斯最后一款四缸

不得不承认,如今的市场和以前的确大不相同,尽管如今的福克斯产品力整体并不弱,但依旧难以抵挡来自自主品牌、日系品牌的压力。为了重新捡起这个“爆款”车型,长安福特此次借助*车展,带来了全新福克斯。虽然并不是换代,但它的升级幅度,绝对不输给换代。不仅如此,在价格方面全新福克斯也拿捏了市场走向,全系定价为11.98万-14.58万,那么这一次,全新福克斯能够重新进入“年轻人”的视野中吗?

内饰部分,相对来说就没有外观的变化那么大了。尤其是对于福克斯不太熟悉的朋友来说,一眼看上去基本看不出什么变化来。比较值得一看的,就是三幅式平底方向盘、全液晶仪表和悬浮式大屏了。在内饰方面,说真心话,我觉得福克斯还需要再年轻一点。不过话说回来,毕竟是改款,等真正换代时它的变化肯定会更惊艳,这一点参考新蒙迪欧即可。

而三厢版本,就是标准的轿车造型,不过整个侧面线条也要显得比普通三厢轿车更运动、年轻,搭配上大尺寸的花瓣轮毂,我想应该没有年轻人会拒绝。

尾部设计,三厢版也是标准的轿车既视感,虽然尾灯的造型看上去和两厢版区别不大。但在相比之下,我个人还是更倾向于两厢版车型,这个级别和价位,可玩性在我看来是第一位,同时也更有钢炮的气质。

动力方面,此前存在争议的发动机,终于换回了1.5T四缸涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率177马力,最大扭矩243牛·米,据说在超增压模式下可以达到270牛·米的峰值扭矩。匹配变速箱为6AT。零百加速成绩为7.9秒。

福克斯四缸机什么时候上市

结语:诚然,如今的汽车市场和当年完全无法相提并论,不仅竞品多如牛毛,消费者的需求和喜好也在持续改变。但是,作为一代经典的福克斯,如今不仅拥有口碑,产品力也实实在在的与时俱进,加上亲民的定价,重回当年地位似乎也并非遥不可及?

面对日益惨淡的市场销量成绩和国产新能源车型的强势“冲进”,长安福特福克斯早已开启了“清仓处理”模式,2022款三厢EcoBoost180自动竞速版福特福克斯,指导价格为12.98万,优惠后仅售9万多;2022款三厢EcoBoost180自动竞擎版福特福克斯,作为入门版车型,指导价格为11.98万,优惠后仅售8万多,虽然性价比超高,可惜无人识货!您怎么看呢?欢迎回复评论!

改回四缸意味着妥协?我并不这么认为。长安福特即将推出新福克斯,最令人关注的便是新车采用了四缸发动机。发动机换新并不意味着妥协,而是技术发展的必然选择。

其实关于福克斯回归四缸机的消息早出现在2018年第六代福克斯刚上市那会,坊间就流传在后期车型中,将追加四缸机。但流传终究是流传,经过几次年度改款后,四缸福克斯还是没有到来。

重回四缸,为了重新夺回紧凑级轿车市场,福特确实要全力主动出击了。作为中期改款车型,福特在新款福克斯身上花了不少的心思,比如采用了进口版福克斯ST性能专属的蓝色涂装车漆,再者新增了更加运动的SEDITION版本等等。