路特斯纯电suv报价及图片(吉利路特斯suv)
路特斯纯电suv报价及图片
作为有着英国血统的跑车品牌,路特斯在被吉利收购以后,依旧致力于打造高性能跑车。在电气化趋势下,路特斯推出全球首款纯电超跑SUV。夸张的空气动力学设计、低趴的超跑姿态,酷炫的内饰设计以及纯电的驱动形式,都让它有着迷人的魅力。那么这样一台看起来气场十足的高性能车型,在日常使用中的便利性表现能否给我们带来惊喜?本期《日常实用性测试报告》将为您揭晓*。
多功能方向盘支持电动上下+前后调节,上下可调节角度为11.8°,前后可调节距离为60mm,整体表现在测试过的同级别车型中均处于中上游水平。
外后视镜视野范围测试时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。
款路特斯ELETRE的车内并未配备传统启动按键。解锁车辆上车即通电,用卡片钥匙在前排储物槽激活后,踩下制动踏板挂入D挡便可直接行驶。
测试车辆的左/右外后视镜均采用双曲率镜片,实测左外后视镜视野范围为23.5°,右外后视镜视野范围为17.9°,在测试过的同级别车型中均处于中下游水平。
吉利路特斯suv
同时,我们对USB接口的电压与电流进行了测试。电压方面,前排USB接口处的电压为9V,后排USB接口处的电压为9.11V。电流方面,前/后排USB接口电流均为1.4A。另外,测试车辆的前排*扶手内配备了一个12V电源接口,实用性表现较好。
测试车辆配备电动后备厢,支持车内按键、车内触控屏、车内语音、车外感应以及车外按键5种开启方式,总体来看便利性较高。
对于车内使用空间的测试,只针对前排触手可及的空间,不包括手套箱、*扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内,通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为:2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。
前排*扶手箱面积宽大,辅以翻毛皮包裹后质感和手感相当出色。虽然不支持位置调节,但由于位置设计合理,在驾驶过程中可以给予驾驶者手肘支撑。
在车辆前、后方视野测试中,车内所有座椅均已调整至最低状态,所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差,仅供参考。
路特斯多少钱一辆2023款suv
车内拉手对于行动不便的人来说很有必要,而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。测试车辆所有车门上方均配有拉手,实用性出色。
通过本次实用性测评我们不难发现,2023款路特斯ELETRE在日常使用中的综合表现可圈可点。测试车辆的后备厢开启方式、前/后方视野、座椅功能以及原地掉头的最小路面宽度等表现较为出色,但仍存在前排储物空间较少、语音控制系统不好用等不足。综合来看,2023款路特斯ELETRE的整体实用性表现符合预期,近期有购买需求的消费者可以关注。
测试车辆的后备厢内部空间较为规整,空间利用率较高。对于后备厢的基础数值,我们也进行了实测,开口宽度为1100mm;开口长度为1107mm;后备厢进深为1070mm;后备厢地台与内部车顶的垂直高度为700mm。
