南京地铁11号线浦东路站开工(南京11号线站点调整)
南京地铁11号线浦东路站开工
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4月28日,南京地铁11号线一期工程TA02标土建三工区森林大道站第九段顶板混凝土浇筑完成,标志着全线第3座车站主体结构正式封顶,在工程处及参建各方的共同努力下,提前2个月圆满完成了既定目标任务。
6月7日凌晨,经过25小时连续浇筑,中交三航局承建的南京地铁11号线一期工程浦口万汇城站底板浇筑全面完成,标志着公司承建最深基坑工程施工取得了阶段性胜利,拉开了主体结构全面施工的序幕,项目也将从“强基础”阶段正式转入“壮筋骨”阶段。
续建11号线一期,正在进行管线改移等施工准备,具备条件的车站开始土建施工。截至2023年4月,16座车站已开工,其中13座车站完成围护结构,3座车站完成主体结构;2条盾构隧道始发,其中1条盾构隧道贯通。
南京11号线站点调整
浦口万汇城站底板的顺利浇筑,增加了车站基坑的安全性,为后续主体结构施工打下了良好的基础。接下来项目团队将一如既往精心组织、科学统筹谋划,为地铁建设高质量发展贡献力量。
环评显示,地铁11号线一期工程位于长江北岸,是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路,串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块,将江北新区重点建设地区有效联系起来,且与3号线、4号线、10号线、S3号线等近期线路换乘,对加强江北新区和主城的联系,实现共同发展和南京城市总体规划,具有重要意义。
号线一期工程起点为马骡圩站,终点为浦洲路站,线路长度26.7公里,全部为地下线,设车站20座,其中地下站19座、高架站1座。
号线一期将采用A型车、6辆编组,设计时速采用80km/h,还将新建新化车辆段及其出入线和江北控制中心。
地铁11号线一期工程森林大道站首幅地连墙开工仪式于4月25日如期举行,标志着森林大道站主体结构正式进入土建施工阶段。
南京地铁11号线最新消息2021
月23日,随着最后一块顶板浇筑完成,南京地铁11号线一期工程浦口万汇城站主体结构提前三个月实现封顶目标,也标志着TA02标6座车站主体结构全部完成,该站作为11号线全线第10座封顶的站点,下一步将全面进入附属结构及盾构区间施工阶段。
浦口万汇城站全长178米,为地下三层岛式车站,结构形式为三层双柱三跨箱型结构,基坑深25米~27.8米,面对临近既有地铁线路基坑变形控制要求严格、地质条件差、施工组织困难等问题,项目部精心组织、超前策划,多措并举实现基坑安全快速封底,进一步保证了基坑和周边环境安全,有效推动安全生产责任落实落地。
5月底,地铁11号线石塘公园站、珠江南站、七里河东站三座车站主体结构顺利封顶,提前完成了年度建设计划目标。
