京杭运河开凿年代(京杭大运河是人工开凿的吗)

京杭运河开凿年代

京杭大运河是在春秋时期开凿的,它的建设在隋朝时期完成,后还在多个朝代经过多次修建,因此人们大多是说京杭大运河是由隋炀帝下令修建的。

京杭运河自北向南流经京、津2市和冀、鲁、苏、浙4省,贯通中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊;从华北平原直达长江三角洲,地形平坦,河湖交织,沃野千里,自古是中国主要粮、棉、油、蚕桑、麻产区。人口稠密,农业集约化程度高,生产潜力大。迨至近代,京津、津浦、沪宁和沪杭铁路及公路网相继修建,与运河息息相通;沿线各地工业先后兴起,城镇密集,是中国经济精华荟萃之地。

京杭大运河至今已拥有两千多年的历史,它和坎儿井、长城一起被人们称为我国古代三项伟大工程,京杭大运河直到现在仍旧在被人们使用。

大运河开掘于春秋时期,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于明清。漫长的岁月里,经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。

京杭大运河,又称京杭运河或大运河,是中国、也是世界上最长的古代运河,运*起*,南至杭州,流经天津、*、山东、江苏和浙江四省一市,沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长1794公里。

京杭大运河是人工开凿的吗

京杭大运河从公元前486年始凿,距今已有2500多年的历史,而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道,也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载,秦始皇从嘉兴“治陵水道,到钱塘越地,通浙江”,运河及运河文化由此衍生。

现在很多地市也很重视运河的重要性比如:2004年11月,聊城建设了第一座运河博物馆,2005年12月15日,运河申遗发起人:郑孝燮(古建专家91岁)、罗哲文(文物专家82岁)、朱炳仁(中国工艺美术大师62岁)三老联名向运河沿线18城市*发《关于加快京杭大运河遗产保护和“申遗”工作的信》,2006年3月58位政协委员联合向全国政协十届四次会议提交了明确支持“运河三老”的申遗*。

历史上,京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽,这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。

京杭大运河始建于春秋时期。隋朝大运河以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,全长两千多公里,是古代世界最长的运河。

京杭大运河是我国古代的主要水路河道,也是世界上最长的人工河,和部分河流和湖泊组成的。也是世界上最古老的河道之一,是中国古代老百姓人工挖的大运河。从上图可以看出从*开始经过跨国黄河,淮河,长江,到达杭州,全长2700多公里.京杭大运河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的,全程可分为七段:

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2011年4月,在扬州召开“大运河保护和申遗工作会议”,2013年11月,京杭大运河山东段被列入申遗项目的8个重点河段、15个重要遗产点保护项目已全部完成。

京杭大运河全长有1797公里,它连接着余杭、涿郡也就是现在的杭州、*这两个地方,它的存在对我国南北地区经济和文化的交流起到了非常大的作用。

京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国,公元前360年魏惠王开凿的鸿沟,基本都是为了征服他国的军事行动服务的。

这条运河在当时被认为是在滥用民力,是隋炀帝贪图安乐享受的象征,多有人认为此运河的开凿加速了隋朝的灭亡。