吉利熊猫车2022(吉利熊猫车价位及图片)
吉利熊猫车2022
吉利熊猫又一次出现在了车展,这次是以电动车的身份,车型的名字也学五菱宏光加了个mini,这辆车的*毫无疑问跟五菱宏光MINIEV是正面竞争的,问题来了,那么多对手,谁能真正打败五菱宏光MINIEV?
吉利推出熊猫骑士的原因很简单,那就是多卖车。但需要注意的是,*车市场是在逐步萎缩的,五菱宏光miniEV就是个最典型的例子,这款车2022年累计销量达到40万辆,但今年1-7月份累计销量仅为13万辆,同比大幅下滑。在这种情况下,熊猫骑士也会面临更大的压力。
在外观方面,萌萌熊版本采用的是13英寸的轮毂,同时全卤素的大灯光源也是意料之中,不过好在该车还具备了日行灯组以及大灯延时关闭功能。
更重要的是,现在*车市场上有了比亚迪海鸥这样的大杀器,吸引了大量想购买*车的用户。因此熊猫骑士上市之后,销量不会一飞冲天,也不会改变熊猫系列的整体形象,它仅能吸引那些喜欢方盒子造型的用户。
动力方面,新车将搭载功率为30kW的单电机,纯电续航里程可达200公里。这款车的特色在于,它是支持快充功能的,从30%-80%仅需要充电半小时左右,弥补了同级别的五菱宏光miniEV等车型没有快充的缺憾。
吉利熊猫车价位及图片
中控台部分。吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱,做工细致,其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀,但方向盘下方的线路却略显凌乱,整体材质手感也很适中。
熊猫骑士属于吉利熊猫系列的衍生车型,在代步功能方面不会有什么变化,吉利专门给这款车设计了一个“越野”造型,希望以此来提升吸引力,但这款车除了外观之外,很难与越野沾边,因此它最大的吸引力还是来自于外观,这段时间硬派越野车比较流行,这种方盒子造型也的确比较受年轻消费者欢迎,因此吉利尝试一下也无可厚非。
熊猫骑士在整体上继承了熊猫mini的车身*,采用方盒子造型,所不同的是,它对中网、前后包围都进行了黑化处理,看上去更加野性,像是一款缩小版的硬派越野车,实际上这种车型是不可能具备越野功能的,但它的野性风格,应该能吸引一部分追求个性化的年轻消费者。
新车的车身长度为3135mm,比熊猫mini稍长,不过它的轴距依然只有2015mm,因此内部空间没有什么变化,依然维持四座布局。不出意外的话,这款车的后排空间依然会比较一般,主要作用是坐两个小孩子,或者当成一个大号的储物空间。
除此之外,耐力熊版本还提供了快充接口,不过在其它配置方面,基本与入门版车型保持一致,但是好在还保留了智能遥控钥匙等。
吉利汽车官网
吉利的设计思路很明确,*纯电代步车其实很难玩出花样,能体现出差异化的地方就是外观和内饰。在这款车之前,熊猫mini已经先后推出了亚运熊、耐力熊、灵动熊、超萌熊等不同的车型,这些车型基础性能差别不大,但外观上有明显差别。熊猫骑士长着一张“越野”的脸,正式上市后,将让熊猫系列更有吸引力。
近日吉利汽车旗下又一款*纯电动车型——吉利熊猫骑士官图正式发布,成都车展上也展出了试装车。新车属于吉利熊猫系列的新增车型,预计将在9月上旬上市。吉利熊猫mini今年1-7月份累计销量达到了4.9万辆,那么打出“轻越野”招牌的熊猫骑士前景如何呢?
写到最后,相信大家对于熊猫mini在售的五款车型也有了一定的了解,在经过上述分析之后,也不难看出熊猫mini这款车的整体表现确实要比同价位车型更有特点,同时不可开启全景天窗的加入,也带来了不错的高级质感。
内饰方面,熊猫骑士基本维持现款车型的设计,提供果敢绿和真我白两种配色,9.2英寸仪表盘和8英寸中控屏都没有缺席,内饰材质预计会进行一定的成绩,但由于成本所限,升级的幅度不会太大。
从吉利官方发布的官图可以看出,熊猫骑士在熊猫mini的基础上还增加了宽大的黑色轮拱、车顶行李架以及一个小尺寸的攀爬梯,让自己看上去更像一款越野车。以这款车的*,它的行李架不太可能有多么大的承重力,爬梯应该也只有装饰作用,但如果真的需要,放一些比较轻的衣服之类的物品还是没问题的。
