蒸汽机的发明(蒸汽机的创始人是谁)

蒸汽机的发明

我们现在看到的内燃机机车、电气机车与最初的蒸汽机车的原理已经完全不一样,但这些机车都得益于新技术的发明被运用到机车上,将蒸汽机车一步步迭代过来的。

此间他使用了新的加工工艺改进了汽缸的加工精度,活塞的密封装置使用了橡胶材料,将汽缸的直线往复运动通过连杆机构推动轮子做圆周运动。

) 在1654年时,当时的马德堡*奥托·冯·格里克,做了个用马拉开“两个抽去空气的合在一起的半球”实验,世称“马德堡半球”试验。半球直径37厘米,用16匹马才可以拉开。

此公发明了D型滑阀,后来被用在蒸汽机上面。他发明了行星齿轮结构,用来将蒸汽机的往复运动转化成飞轮的圆转运动。此设计被瓦特1781年申请了专利。

制造过一台带有安全阀的蒸汽锅。(这个安全阀装置,是一个开创性的发明,现在的压力容器上必须安装此类装置),这也是现在的高压锅的雏形了。

蒸汽机的创始人是谁

注:前面两篇关于蒸汽机车头的文章发出后,我在浏览资料的时候,发现在纽科门之前,还有其它工程师对蒸汽机发明有贡献。由于公众号文章不可以更改,我删除原文,整理后重新发布。向之前的读者致歉。

威廉·默多克做邻居,他有机会看到过威廉·默多克捣鼓他的蒸汽机模型。此经历影响了他后来去研发蒸汽机驱动的机车。

关闭b,d阀,打开a,c阀,蒸汽从a阀进入右侧的容器中,如果容器里有水,则会从c阀流到管上部,水被压出管路。

1.2“Coalbrookdale'机车  4.1.3伦敦蒸汽四轮车  4.1.4格林威治蒸汽机爆炸事故  4.1.5“PenyDarren”机车  4.1.6“Newcastle”机车  4.1.7“Catchmewhocan”号机车  4.1.8蒸汽驱动的轮船  4.1.9特里维西克后来的事  4.1.10特里维西克的贡献

利用了潘平的活塞气缸结构,设计了一台可以用蒸汽机驱动的3轮车。该车使用了棘轮机构将活塞的直线运动驱动轮做圆周运动。

蒸汽机之父

)埃万杰利斯塔·托里拆利(EvangelistaTorricelli,1608~1647)意大利物理学家、数学家。他通过将装满水银的1米长玻璃管竖起来,管内的水银能保持76厘米高度,这让大家知道了大气是有压力的。

他分别在1769和1770年制造了2台用蒸汽驱动的拖车来拖动榴弹炮,第二台现在保存在巴黎国家工艺美术学院的工艺博物馆。

默多克当时受雇于瓦特的公司,因为他的这种模型是使用的高压蒸汽机,而瓦特是不喜欢用高压蒸汽机,觉得高压蒸汽机不安全,所以默多克的工作也就得不到瓦特的支持。因为他手上的工作多,他后来也就没有时间在这个方面再钻研下去。

纽科门的蒸汽机效率低,瓦特改良纽科门蒸汽机,一步一步地达到了质变,发明了“蒸汽机”,拉开了蒸汽机从1到100的帷幕。