广州地铁13号线(广州地铁13二期最新进度预计)

广州地铁13号线

广州地铁13号线(GuangzhouMetroLine13)是广州地铁建成运营的线路,其标志色为橄榄绿,于2017年12月28日开通运营首期工程(

截至2020年11月,广州地铁13号线线路全长27.03千米,全部为地下线;共设置11座车站,全部为地下车站;采用8节编组A型列车,是广州地铁首条使用8A编组列车的线路。

就如网友吐槽所说:想当初,广州地铁13号线一期正式开通运营的前后几年车厢还是很空的,没想到“新塘方向”的通勤客流增加如此之快,可见很多人希望快点上“广州地铁13号线二期”欲望有多强。自己也是亲身体验广州地铁13号线早高峰才知道,这条线的断面客流太可怕了。

南岗过后,后面的站全程拥挤程度不亚于广州地铁3号线,很多人都上不了车,得找挤得上的门,上地铁赶时间,而且期间基本也没有人下车,多次出现二次关门的情况。

广州地铁13二期最新进度预计

南岗:又上来一*(人数略微比沙村少一点),此时已经开始很挤,估计部分车厢已经上不了,自己因为想观察故意站在门边,此时关门已经需要调整身体姿态才能防止不被门夹。

白江站:白江站一个屏蔽门上大概4-8个人,人还是比较多的,上车之前车厢已经没有任何空座位(看来前面几站人也不少),站的人也有部分,但车厢还比较空。不过,广州地铁13号线此时列车间隔显示屏上可以算出来是7分钟左右(我以为是8分钟,但后来发现是介于6-8分钟,所以应该是7分钟左右)。

具体来说,黄埔区的鱼珠站作为起点,周边有着丰富的商业和住宅区,*量较大。而天河区的珠江新城则是一个集商务、金融、文化、休闲于一体的大型综合功能区,对交通便利性有着较高的要求。越秀区和荔湾区的陈家祠和芳村地区则是传统的商业中心和生活区,人口密度较高。最后,白云区的朝阳站附近则有大量的制造业企业和居住小区,对于交通出行的需求也非常迫切。

首先,我们需要了解的是,地铁13号线二期工程将从首期工程的黄埔区鱼珠站出发,向西延伸至白云区朝阳站。整个线路大致呈东西走向,穿越了黄埔区、天河区、越秀区、荔湾区和白云区等多个重要区域。这些区域的共同特点是都有着良好的经济发展基础和旺盛的人口流动性,因此地铁13号线二期的建设将对这些地区的交通需求产生积极的推动作用。

13号线二期分段开通

近日,广州市*宣布,地铁13号线二期工程将于2025年正式开通运营。这条线路的开通将极大地改善周边居民的交通出行状况,同时也预示着广州城市发展的新篇章即将展开。那么,13号线二期究竟会途经哪些重点区域呢?让我们一起来揭开这个神秘的面纱吧!

总之,地铁13号线二期的规划建设将有助于优化这些重点区域的交通网络,提高居民的出行效率,同时也将为广州城市的持续发展注入新的活力。让我们拭目以待,期待这条线路早日建成通车,为市民带来更加便捷的生活体验。

广州地铁13号线二期工程东起首期黄埔区鱼珠站,西至白云区朝阳站,大致呈东西走向。沿途将经过黄埔区、天河区、越秀区、荔湾区和白云区等多个重点发展区域。这些区域的经济发展和人口密度都非常高,因此,地铁13号线二期的开通将对周边居民出行带来极*利,同时也有助于促进这些地区的经济发展。

广州市民们注意啦!据最新消息,广州地铁13号线二期工程预计于2025年建成通车,这将是一条连接黄埔区与白云区的重要交通线路。那么,这条线路将途经哪些重点发展区域呢?让我们一起了解一下吧!