下雪天开车注意事项(下雪天驾车正确做法)

下雪天开车注意事项

第九,在雪地爬坡时危险性极高,必须与前车保持比平时多两倍的距离。下坡时,必须利用发动机减速的原理配合制动,切勿一直靠刹车制动。如果起步失败,要立即拉手刹,借助手刹再次起步。

踩离合松油门的正确操作方法是,踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。注意,松油门的时间不能太滞后,否则,由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷,而油门又未及时松开的话,发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。

第三,车辆打滑时千万不要慌张,方向盘要顺着打滑方向轻轻地转,待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住。

湿滑路面上坡,急加油和急制动都往往会造成车轮打滑,下坡时则切忌空挡,应根据车速保持挡位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩踏板,以免长时间踩住制动踏板而导致热效应,使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶,轮胎打滑的原因多半是加油过多过急,或者是踩下制动踏板过重,以及弯道路面车速过高。

前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况,都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向,此时手动挡车应该急速踏下离合器、自动挡车入“N”挡,让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的*力,使得车身得到正常控制后继续驾驶。

下雪天驾车正确做法

坐姿技巧:新手驾驶者的坐姿往往过于靠前,在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板,大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主),紧踩时大小腿不能完全呈直线,力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直,尽量将前胸远离方向盘,但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高,长途驾驶时可放置于较低位置。

10、不要长期使用半离合状态:长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

在我们行驶的路面中,不免碰到弯道和上坡,而这些路面一旦结冰,会比其他路段更容易发生事故。所以在过弯的时候我们尽量提前减速,保持低速过弯,尽量不要在弯道超车。而对于上坡时,我们应尽量保持低档位上坡并且避免换档,下坡时,应避免空挡滑行下坡,刹车更不要踩死。

第五,尽量避免在冰雪路上超车,实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。

档位控制车速技巧:在控制车速看情况用档位替代部分制动,尤其是下坡时让发动机制动,偶尔辅以制动,不要踩着制动下坡,这样可以保护刹车片。车辆起步前,千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。

雪天行车安全注意事项10个

出现轮胎打滑的情况时不要惊慌失措,应该保持镇定,千万不要胡乱扳动方向盘或者干脆彻底丢开方向盘听天由命,绝不能再踩下制动踏板,手动挡车辆此时应该迅速减至低速挡位,利用发动机制动力来降低车速,以免车轮有过量的驱动力,并逐步使四个车轮转动受力平衡,这样车轮可以很快重新拥有地面附着抓地力,车辆便可以正常行驶了。

防滑链这个东西对于大车司机来说必不可少,除了为车辆更换轮胎外,还有一个比较便宜的解决方案,这就是为轮胎加上防滑链。防滑链一般是由钢链或橡胶链、制成,原理简单,易于安装,而铁锹更是必备工具了,当车陷雪地的时候,它的重要性就体现出来了,重要的是这两样的价格便宜。

后轮因侧滑而使得车尾向前甩,可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力,这样可以缓解转向过度;方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同,车尾向左甩出,方向盘则向左打,这样的操作需要注意的是:一旦摆脱了过度转向,方向盘应该迅速回正;