美孚速霸5w30适用车型(自然吸气适合用什么机油)

美孚速霸5w30适用车型

Mobil是美国机油品牌,为众多著名汽车制造商,提供原厂灌装润滑油。美孚速霸全效保护C3属于5W30全合成机油产品,专为城市驾驶复杂多变路况设计,全天候保护新升级。同时满足美系API以及欧系ACEAC3严苛标准,渠道适配省心。升级灰分优化配方,适用于严苛排放标准国六B车型。

注:不符合中华**法规的,例如国三/国四车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用,此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。

速霸这边用了自家的专利黑科技“速生抗磨分子”和“SpectraSynElite成分”,大家都知道,油这个东西是温度越低就越黏稠,温度越高就越稀,而美孚这两个专利技术加在一起,理论上是可以让机油即便在极端高温下,也不会太稀,能在发动机金属和金属的摩擦面之间保持完整的油膜润滑,而在温度低的时候,不至于太粘稠,这样发动机冷启动的时候,机油能更快速的到达需要润滑的位置,减小冷启动磨损。

比如美孚速霸全效保护,0W-20和5W-30系列都升级了低灰分配方,无论是对于国五车型还是国六车型都适用,5W-30满足C3认证,0W-20还满足了C5的认证,所以即便是带有颗粒捕捉器的车也能放心用,关键是价格在低灰分机油里,也是很有性价比的存在,适合大部分在长期在城市内行驶的车。

自然吸气适合用什么机油

最后大家问过我最多的一个机油问题,就是有没有必要用低灰分机油?因为目前市面上相同的机油产品,低灰分版本的要比普通款的贵一些,有些老哥觉得“低灰分”只是商家的营销话术,没必要用,其实我觉得,这个也要分情况来看待。

但是如果你的用车环境,就是每天早晚高峰通勤,发动机一会高负荷急加速,一会又停下来怠速,这种情况下它的燃烧效率就比较低,尾气里含颗粒物就会更多,再加上这个时候尾气不能让颗粒捕捉器保持较高的温度,所以就容易造成堵塞的情况,即便是没有颗粒捕捉器的车型,也会造成尾气超标的问题,导致年检不合格。所以这种情况下,还是有必要使用低灰分机油,来减少尾气里颗粒物的含量的。

而某净这边我没有查到它对于添加剂的额外介绍,但是我注意到一点,速霸系列中还有一款是有VW508(也就是大众蓝油)认证的,而某净这边只有它的上一级产品某护才有这个认证,但是官方售价要高出美孚速霸,综合考量下还是买了美孚速霸全效保护。

我双十一买的机油终于到了,这次选择的是美孚速霸全效保护的0W-20,打算来给我的这台发运换上,所以今天正好就一边换油一边和大家聊一聊,各位老哥问的比较多的几个关于机油的问题。

美孚产品介绍

其次,就是关于机油的添加剂问题,大家也问的很多。毕竟对于机油来说,基础油是保护发动机的载体,要让这个载体更好更稳定的发挥性能,还是要靠机油添加剂。其实这一点我这次双十一买机油的时候,还是纠结了好久的,因为美孚速霸全效保护和某壳锐净的价格差不多,而且也都是用的3类基础油+GTL(天然气合成技术油)的配方,所以我就大概研究了一下它们的添加剂成分。

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