一汽丰田新能源电动汽车(问界m7六座电混图片及价格)
一汽丰田新能源电动汽车
以前丰田旗下双擎车型动力电池多以镍氢电池为主,自从发布第一代普锐斯至今已经有20多年历史了,不过采用锂离子电池时间算不上长,可能是从卡罗拉双擎E+和开发电动车才开始,不知道丰田在锂离子电池温控和防护方面有没有什么妙招,锂离子电池、三元锂电池的应用在未来会影响到丰田的口碑么?
在官宣资料和官方配置表中,皇冠威尔法的动力电池并未展开说明,不过对于目标用户群来说,他们也可能不在乎这一点。
最后我们再来聊聊这款新车的智能安全辅助驾驶系统,这也是近两年丰田汽车升级最明显的地方。bZ4X全系搭载了七个安全气囊,也全系匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统,这套系统在丰田多款车型上都有搭载,比如丰田卡罗拉,这一点要给予好评。不过说实话,这款车型的配置确实不够出色,中低配置车型没有天窗,很多配置车型连驻车雷达都没有配备。
总的来说,这款一汽丰田量产的纯电车型并没有给我们带来过多的惊喜,但是也给我们购车多了一个新的选择方向,如果是你,你会为这款bZ4X买单吗?欢迎留言。
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我们再来看一下内部设计,bZ4X的内部设计其实和丰田埃尔法有一些类似之处。中控大屏采用了悬浮样式的设计,并且与整个中控台融为一体,中控台也匹配了非常多的钢琴烤漆面板,看起来很上档次,但这样的设计也很容易粘指纹。而空调以及多媒体部分已经基本取消掉了物理按键,采用的是触屏方式,对于丰田来说,确实是很大的进步。
车型的尾部采用了贯穿式的尾灯以及高位刹车灯,说实话,并没有给我们眼前一亮的视觉感。接着我们来看一下新车的数据,bZ4X的长宽高分别为4690/1860/1650mm,轴距是2850mm。不得不说,车身长度还真不咋地,毕竟这也是一辆中型SUV。
至于动力系统,bZ4X拥有单电机与双电机两种驱动方式,其中单电机的最大功率204马力,总扭矩266.3N·m。而双电机版本的最大功率218马力,峰值扭矩337N·m。其中性能版本的纯电续航里程为500km,而中高配置的续航里程都超过了500km,最高甚至达到了615km。但是如果购买的是入门版车型,纯电续航里程只有400km,和当年设计手动挡车型来拉低售价的操作手法几乎是一致的。
的整体颜值还是*的,新车拥有单色版本以及双色版本,但无论选择哪一种,翼子板都采用了熏黑的设计,给我们营造出一种撞色的个性感,不知道这样的颜值你是否认同呢?此外,新车还搭载了矩阵布局的大灯设计,配置还算不错。
续航600公里最便宜的电动汽车
很多人都说丰田汽车对电动车制造并不在行,也没有将重心放在电动汽车上,而是转而去研究氢动力新车了,甚至还有人断言丰田汽车将会走下坡路。正好有一款一汽丰田的新款电动车将于近几日上市,这款新车就是bZ4X,该车的预售价为20~29万。今天我们也通过对这款新车的分解,来判断一下一汽丰田电动汽车到底行不行?
从车型侧面来看,这更像是一辆*版的熊猫肤色,特别是白色加黑色的外观。而新车车窗四周依然没有采用镀铬条进行装饰,看起来偏野性和运动。
此外,新车还搭载了全液晶的行车电脑屏以及三幅多功能的皮质方向盘,座椅依然采用的是打孔皮质设计,而副驾驶位采用的是织物材质进行的包裹,并没有设置娱乐屏幕。