2020年换代的红旗h7(全新改款红旗h7最新消息)

2020年换代的红旗h7

车身侧面,全新红旗H7跟凯迪拉克CT6有异曲同工之妙,同样是短前轴长后轴的设计,而且全新红旗H7也是后驱的布局,不过全新红旗H7在车身侧面加入了比较明显的镀铬装饰,这是凯迪拉克CT6所没有的。只是遗憾的是,由于C柱设计比较流畅,全新红旗H7的车内空间或许有待考量(凯迪拉克CT6同样不以空间见长),不过这个级别的车型,车内空间似乎都是免检项。

上出现过,也算得上一种传承。同时全新红旗H7机盖上还加入四条粗壮线条,放大了前脸的霸气感突出。而据此前预告图显示,全新红旗H7前脸还有一条U型LED光带连接灯组与前进气隔栅,该设计对于质感提升非常明显。

从此次网友曝光的谍照来看,全新红旗H7实车与此前官方公布的预告图基本无异。从前脸来看,新车运用了更方正的车头设计,而进气格栅则是采用了几条竖状镀铬条刻画,不仅能在其中巧妙加入竖型红旗车标,咋一看还有点劳斯莱斯前脸那种“帕特农神庙”的高级感;而这一设计此前已在

而换代的车型基于红旗E·境GT概念车的设计理念,再由新挖来的劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒进行精雕细琢,外观有了*性的变化,尤其是“龙眼”做得非常到位。红旗从H5开始有了年轻运动的基因,接下来的两款SUV,红旗HS5和HS7也是如此,而红旗H7将继续这种风格。

成为热点,因为这是自主品牌真正意义的C级轿车,现款车型早在2013年就上市了,虽然经过多次小改款,甚至学国外的顶级豪车玩起了“双色”,但是老*气质的底子很难改变,销量也非常惨淡。

全新改款红旗h7最新消息

据了解,新一代H7将搭载一汽最新研发的4GC20TD(2.0T)第三代发动机,该发动机有高低功率版本,动力输出比同级的奥迪A6L要强,与之相匹配的是7速双离合变速箱,官方公布的百公里加速是“不足8秒”,对于一款C级轿车确实够强悍。另外,可能还会有四驱版本。

的车窗周围采用了镀铬饰条包裹,进一步提升了精致感。侧裙处采用了镀铬饰条,搭配多辐式轮圈,增添了侧面运动感。

红旗H7搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在红旗H7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中大型车车型中排在30位。

长宽高分别为5095×1875×1485mm,轴距也达到了2970mm,在同级别的车型中,红旗H7的轴距排在38位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗H7的后备箱容积排在83位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

内饰方面,新车同样延续了普通版车型的设计思路,采用了大量的木纹、皮革和镀铬材质进行装饰,整体布局显得非常规整,而中控台中间搭载的是一台液晶显示屏(内置红旗smile1.0智能车载系统),并配备了三辐式

红旗H7换代

采用了家族最新的设计语言,整体视觉效果大气稳重又不失时尚感。车头部分的大尺寸直瀑式进气格栅十分引人注目,引擎盖*凸起的四根筋条,为车辆增添了不少力量感。新车配备了两侧造型犀利的大灯组,点亮后辨识度极高。大灯内部采用了led光源,并配有透镜,车头前包围两侧雾灯区域采用了仿开孔设计,整体造型更加年轻动感。新车侧面采用了修长舒展的双腰线,车门处的腰线微微上扬,给车辆营造出俯冲的姿态。全新

红旗品牌的影响里不言而喻,但打入亲民路线,还需要消费者逐渐适应,随着车型的增多,红旗会成为一个主流汽车品牌吗?

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