什么是动车组(什么是动车组与高铁有何区别)
什么是动车组
动车:指普通的动车组列车,车次为D开头,最高运营速度为200—250公里/小时,今年动车降速,一般客运专线限速200公里,原有客货混跑的线路上的动车限速160公里。
高铁是属于高速动车组列车,一般都是用字母G来表示。动车是属于普通动车组列车,通常都是使用字母D表示。运行速度不同乘坐高铁出行的运行速度很快,每小时最高运行速度可以达到300到350公里之间。
把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有*动力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。而带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车。
动车全称为动力车辆,是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定*力的机车或车厢。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
动车,全称动力车辆,是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定*力的机车或车厢。动车的结构兼有客车和柴油机车或电力机车的特点。车体、底架和走行部跟客车基本相同。
什么是动车组与高铁有何区别
动力车辆。动车、全称动力车辆,是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定*力的机车或车厢。动力装置就是发动机,用于将其它形式能量转化成机械能,并推动车轮运转,例如蒸汽机、内燃机或电动机等。
动车一般指的是通过动力分散原理运行的列车,是一种列车的车型,这类车型的正式称呼一般是动车组旅客列车,高铁一般指是高速铁路,作用于列车时指的是高速动车,正式称呼为高速动车组旅客列车。
高铁使用的铁轨是专用铁轨,这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨,也可以是经过改装的普通铁轨,具体兼容性。形式的要求不同高铁可以称作是专线,所以全线设置的站台很少。
通常说的动车指普通的动车组列车,车次为D开头(动车),最高运营速度为200~250公里/小时,今年动车降速,一般客运专线限速200公里,原有客货混跑的线路上的动车限速160公里。
动车是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,能产生一定*力的机车或车厢,简单的说也就是一种自带动力的轨道车辆。
动车组的基本概念
动车,全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应的无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够*力。
动车一般指的是通过动力分散原理运行的列车,是一种列车的车型,这种车型的正式称谓一般为动车组客运列车,高铁一般含义是高速铁路,正式称呼为高速动车组旅客列车。
动力分散式动车组的动力不再只集中在两端的车头,在中间的车上也有,这样把动力的要求分散到多个车厢,减小了车头的压力,使整个车辆的配置更加均衡,其实也属于现在分布式设计的一种理念。当然这种设计对车辆的控制要复杂很多,但是随着控制技术的发展,这些复杂度已经是在可控范围内了,因此不再属于太大的技术难题。
核心系统:车体、转向架、受电弓、*系统、制动系统、网络系统、空调通风系统等。这些名字听起来是不是都觉得很陌生,下面我就来简单给大家介绍一下。
网络系统相当于动车组的“*系统”,一般在两端头车上会有网络系统中枢——*控制器,相当于“大脑”,用于向各车辆发送控制指令,同时还会*各车辆的运行状态。
