路特斯汽车的发展历程(英国路特斯汽车)
路特斯汽车的发展历程
再回到打造豪华品牌,我们要在产品很强的同时,创造情感链接,这也是我从用户身上受到的启发。LotusDay一开始,大家就特别激动,我当时在现场也热泪盈眶。
另外一个“3”是生活用车。Eletre是路特斯首款纯电超跑SUV,也是首款智能生活用车。我们明年要推出一款四门轿跑,之后还会有一款介于SUV和跑车之间的“跨界车型”,它将是电动车领域中具有*性意义的产品。
同时,F1赛道也是我们的主要阵地。以后,我们会提前与大家分享极致驾控试驾体验,这些体验不光是面向车主,逐渐也会对外开放。
毛总:我们有很多的“双车主”,他们之前就知道路特斯。我总说,我们的车你一定要试试。因为路特斯还是那个路特斯,始终追求“极致驾控”。之前熟悉路特斯的用户,不用试就购买了,他们知道路特斯的品牌基因,了解“冠军三件套”,也愿意主动帮我们宣传。
我来到路特斯之后,也做了很多的思考,一定要认清自己谁,你的客户是谁,你想怎么走。我觉得除了“卷”技术、“卷”产品、“卷”配置,更要“卷”的是价值。好的产品,特别是好的客户体验,需要时间去打磨和投入。
英国路特斯汽车
我们在武汉的全球智能工厂有一个赛道,平常会做一些新车测试。我们计划未来还要打造一个体验中心。今后,媒体试驾、路特斯内训以及所有对于产品的体验都可以在这里进行。
毛总:当然!我们希望到店用户都去试驾体验,区别于传统的“销售漏斗”,我们会让试驾体验前置,而不是必须等你表现出兴趣才给你安排试驾,将试乘试驾作为“临门一脚”。
路特斯中国总裁毛京波女士推出的全新品牌主张与展望,不仅不断*过去的一些价值标准,消费者对汽车产生全新的认知,为自身发展奠定了良好的基础,更为其他豪华超跑品牌的创新发展提供了良好的范例。
毛总:路特斯生于赛道,我们今后“3+3”的产品矩阵里,第一个“3”就是跑车。其中Evija拥有路特斯最强烈的超跑基因,Emira是最后一款燃油跑车。此外,2025年我们还会推出一款电动跑车。
之前的路特斯是跑车品牌,大家喜欢它更多是因为它纯粹、小众,如今路特斯有了豪华的味道。路特斯是如何解读“豪华”的呢?
路特斯是什么车
路特斯Eletre这款车应该有希望成为“年度SUV”,因为这是全球第一款纯电超跑SUV,前所未有。Eletre兼具电动车、SUV和超跑三个概念于一体,在某种程度上也代表了我们品牌主张,它就是“FortheDrivers”,一切为了驾驭者。
我们的产品也与时俱进。进入电动时代,我们的车除了给用户极致驾控之外,还能满足用户对品质的追求。比如,路特斯Eletre的所有硬件,包括液态金属材质、KEF音响等等,这些都是品质化的表现。
我们今天发布了一项已经投入量产的全新科技——“闪充机器人”。你只需优雅坐在车内,路特斯“闪充机器人”就能以便捷、高效、安全的方式完成充电补能。还有我们的流媒体外后视镜,路特斯Eletre将成为中国首批配备流媒体外后视镜的车型。把擅长的事情做好、做到极致,这个市场将永远有你的一席之地。
路特斯Eletre集聚了全球资源,中国做车机、智能座舱最厉害,英国对底盘调校、空气动力学、设计更有研究,现在德国的创新中心也是专门做底盘。所以我们是集各国优势打造了一款极致的产品。
今年的电动车市场太“卷”了,普遍都在“卷”配置、“卷”高效。我觉得在电动车市场打造豪华品牌,要做客户喜欢的、不一样的产品,稀缺性尤为重要。
