温州动车相撞(温州动车追尾是阴谋)
温州动车相撞
没有向民众说清事情的原由,针对掩埋车头事件却向记者抛出一句“至于你信不信,我反正信了”。由此引发了网友热议,继而成为“我爸是李刚”等众多词语后又一网络流行语。
人为原因,事故可能的原因:调度失职、调度程序漏洞。对于任何铁路专业人士而言,动车组相撞都是不可思议的事情。
事故经过:2011年7月23日,一辆由杭州东开往福州的D3115次列车,在温州市双屿路段发生了脱轨事故。这起事故造成了40人死亡、172人受伤,是当时中国高铁运营历史上最严重的事故之一。
温州动车事故就一次,2011年7月23日。上海铁路局*因温州动车追尾事故被就地免职。23日晚20时34分,D3115次与D301次列车发生追尾事故,地点杭深线永嘉至温州南间。截止目前,事故共造成35人死亡,210人受伤。
罗玉凤在中国时还可以靠炒作捞钱,她曾经还代言过胃药、魔兽、洗发水等产品,可是她却不知道珍惜,2011年7月23日,她针对“温州动车事件”发布了一系列藐视国人生命的评论,被全国封杀。
温州动车追尾是阴谋
在2011年的7月23号晚上8点的时候,在甬温线浙江省温州市境内,由杭州开往福州南的动车D31154车与*南开往福州的D301次列车发生了追尾事故,这次事故造成了200多人伤亡。
曾有雷电预警。在乘客间和温州当地媒体间流传一种说法,是雷击导致动车失去动力减速,最终造成后方列车追尾。此前,就刚刚发生过动车因雷电大雨而停电趴窝的事故。被追尾车后车先到。
是在2011年。2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,*南站至福州站D301次列车与杭州站至福州南站D3115次列车发生动车追尾事故。
新闻上说是雷电导致动车停车。但我觉得车设施安全保障工作不够健全。紧急情况处理的不够迅速也是很重要的因素。
可罗玉凤却还是不满足于现状,一次又一次地进行炒作,并且逐渐走向无下限的道路。除调侃自己之外,罗玉凤还时常蹭明星的热度,这些在普通人看来还情有可原。
温州动车特大事故
虽然罗玉凤一直在推翻曾经的言论,但是她早期说的话依旧历历在目。温州动车事故,她就曾放言:“35人死得其所,为中国人口优化做出了杰出贡献,本人对此表示强烈的感谢。
温州动车事故是2011年发生的。甬温线浙江省温州市境内,由*南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
只要本身控制系统没有问题,只需要制动后简单等待调度即可,这也应该是最简单的调度程序.这次事故主要原因跟雷击失去动力或者信号系统失灵关系不大,也跟什么车型应该无关.虽然雷击失去动力或者信号断链是诱发事故的原因之一。
年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由*南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故,造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分。
