雪佛兰科鲁泽(科鲁泽质量和口碑)
雪佛兰科鲁泽
采用的动力新技术,其优点在于低转速区间可驱动超大转速,对比传统涡轮增压发动机动力反馈更迅速,在起步档体现尤为突出。1.3T双喷射涡轮增压发动机1.3T双喷发动机
h,百公里油耗低至5.8l,对比1.0T在动力输出层面有更卓越的表现,而低排量也使得油耗更低,从经济适用角度考虑有出色的性价比。6速智能启停变速箱智能启停变速箱的设计初衷在于将汽车节能最大化,在实际行驶中拥有更好的换挡平顺性,由于智能启停变速箱的特殊性,使全新科鲁泽在动力系统上配置更统一专业,格调更清晰明朗。
独到的视觉冲击力,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!大轮毂造型动感,视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又失望,尾灯设计也具有一定的高级感。
时尚的外观下大有奥妙。新车前脸配备多边形的多横幅式进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面依旧是
科鲁泽质量和口碑
这是我的第一辆车,作为一个新车车主来说,买车的那天也没有发什么文案,就是老爸去了4S店问了问价格,感觉可以接受,就开始签合同。
然后就是验车,我其实也不知道怎么验车,就是单纯的打开发动机舱,看了两眼,又看了看底盘。也看不出来什么。
首任车主提供了8年或16万公里动力总成质保政策。L2B的1.5L自吸发动机的动力作为家用代步来说真的是没问题,要是追求动力的话,即便是地板油也没推背感可言,想超车的还真是要预留多点时间才行,而6速湿式双离合表现也跟发动机很匹配,响应偏慢,但没出现什么顿挫感,换挡较为平顺,再结合平缓输出的动力,凑成一对倒也是可以的。
目前开了快2000km,上过一次高速,单说在动力方面,搭载是L2B的1.5L自然吸气发动机好像是五菱宏光同款的发动机,最大马力为113Ps、最大功率为83kW、最大扭矩为141N·m,匹配的则是6挡湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗为5.86L/100km,但是实际油耗好像偏高。隔音效果可以接受,毕竟都这个价格了。
2024款科鲁泽不推荐买
另外储物空间也是比较大的,钥匙手机水杯这些也有地方放,后备箱的容积也比较大,平时出游还是购物都能够满足。
内置小雪OS智能车联系统,支持AppleCarPlay/HUAWEIHiCar/百度CarLife手机互联,无论使用的是华为还是苹果手机,均能与车机连接,应用扩展性强。
车内的空间其实也还可以,别看外*起来不是很大的,但空间确实够用,我173CM的身高,坐进去感觉还是可以接受的,后排坐三个人也不会感觉太拥挤(不能太胖),中间位置地板突起不算高。
科鲁泽这个颜值绝对对的起这外观,前脸进气格栅采用了训黑色设计配上黑色雪佛兰车标更显大气,LED日间行车灯是一大亮点,特别是黑色开灯后特别漂亮,萝卜青菜各有所爱。内饰偏粗糙可以说非常简陋简单的不能再简了尤其是这个拉杆手刹真的丑车内异味还好不过这个车载互联系统真强,安吉星功能还不会用还在研究。
