牧马人越野油耗多少(蛇档4700油耗)

牧马人越野油耗多少

此外,在燃油经济性方面,2.0T发动机比3.6T发动机更省油。这也是许多消费者选择2.0T牧马人的原因之一。

除此之外,2.0T牧马人还有一些其他的特点。其最大马力为266匹,最大扭矩为400牛米,均搭载8AT变速箱。虽然2.0T发动机的马力不如3.6T排量的发动机,但两款发动机差别不大,2.0T发动机的扭矩增加了近60牛米。因此,对于追求低扭矩越野车的车主来说,2.0T发动机更加合适。

T牧马人的油耗是许多消费者关心的问题。根据工信部的数据,该车型的油耗为9升/100KM。但是,根据我们的实测数据,2.0T牧马人的平均油耗为12升/100KM,油耗区间为10.6-13.44L。

这款车的颜值还是比较高的,前脸看起来还是很经典的设计,整个车身线条很硬朗,车身看起来有点小,但是款式比较新,尾部还有一个小背包充满越野派。

这款车的空间表现还可以。车内的头部缝隙还是比较松的。高个子坐起来不是问题。后排的腿间距也很大,后备箱非常宽敞整洁,实用性很强。

蛇档4700油耗

究其原因,当然还是牧马人底盘采用了粗壮和厚实的大梁等硬件导致的,同时该车前后悬挂都使用了多连杆结构,用料比较扎实当然也导致重量水涨船高。另外Rubicon版本中前后桥都带有限滑差速器和差速锁,在保持稳定性方面非常注重。

不知不觉,日产的皮卡平台也开始玩起了模块化,比如纳瓦拉,途达,前两个好理解,价格相差在可接受范围内,但最近这个就不一样了,帕拉索的起步价仅为12.98万起。

当然提速并非它的主业,后桥带差速锁,具备四驱版本,且拥有°、°的接近角和离去角,让它成为十几万车型中比较容易入手的一款相对专业的越野产品。

坦克300的百公里油耗是9.5L,与同样吨位的产品相比油耗不算出色,但作为一款国产硬派越野,搭载分时四驱系统和差速锁,一副典型的硬派作风,这样的油耗似乎并不过分。

据说坦克300订单已经破万,你可以说这归功于长城的营销功力,但也不能无视硬派越野的市场需求。这个有情怀色彩的品类是可以量化成数据的,只不过需要一些生存土壤。

丰田霸道和牧马人哪个费油

虽然理论油耗不高,但对于一款超过1.8吨,车长超5米,轴距超3米的产品而言,可能会存在小马拉大车的情况。因此在低端产品阵营,节能减排的对策还是一把双刃剑。

说好的硬派越野远离市场其实可以用低油耗来还魂,虽然不算强项,但不拖后腿就行。缩小一些尺寸,加个T动力,时下硬派越野的油耗已经纷纷降到了10L以下,往后再加个电机做成插混,油耗还能进一步降低,先别管实际表现如何,用“算法”通过了规则再说。

考虑到这款车超过5米的车长,3150mm的轴距,这个数据已经不错了,尽管是理论值。这大概要归功于这款车采用了源自宝马王子系列的1.8T发动机,这款发动机之前宝马已经卖给了国内厂商并投产。峰值扭矩达到300牛米。同时它采用了6挡手动变速箱来降低油耗,虽然舒适性打了折扣,但兼顾了购车和用车方面的成本优势。

不知不觉,牧马人的油耗也降到10L以下,虽然看上去更像是努力把小数点控制在一个体面的区间里。但不能否认采用了2.0T发动机和8AT变速箱的确具备一些节能效果。