最省油的四驱越野车(越野性能好又省油的车)
最省油的四驱越野车
在动力方面,星途揽月四驱版搭载的是2.0T发动机,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大功率为261马力和254马力,峰值扭矩为400Nm和390Nm。
哈弗猛龙的*是轻型长途穿越的越野SUV,所以它要比普通的SUV有更多越野配置。首先是通过性,哈弗猛龙的空载最小离地间隙有200mm,即使满载,离地间隙也有170mm,接近角24度,离去角30度,通过角19度,最大涉水深度560mm,这些参数都要比同级别的新能源SUV更出色。
2023年诞生了很多新能源越野车,但主要以高端为主,而哈弗猛龙全系没有超过20万元,弥补了一大块市场空白,方盒子外观和相比一般新能源SUV更好的越野能力让它成为新能源越野SUV的普及者,能够满足一般用户的代步通勤需求,还能扩大出行半径,去到一般车没法去的地方,同时,它也没有传统越野车的费油问题,养车成本也低得多,省下的钱还可以用于一些个性化改装,综合来看哈弗猛龙是个不错的选择。
到旅行的目的地之前,若遇到非铺装路,哈弗猛龙并不畏惧,另外,抵达终点时,如果有露营需求,3.3kW的外放电功能更是传统越野车无法提供的,在户外吃口热乎的,真的很幸福。
5T+Hi4的动力能够适应更多路况,混动专用的涡轮增压发动机动力本身要比很多专用自然吸气发动机好,在发动机直驱的时候,哪怕高速的再加速也不会有无力感。前后双电机的Hi4系统动力更加澎湃,根据智能的混动系统算法,哈弗猛龙能保证全路况下的动力统一,整车耗能的水平也有效降低。再加上部分车型配备的L2阶段辅助驾驶系统,长途自驾的疲劳感会大大降低。
越野性能好又省油的车
在车内,仪表和中控大屏错落有致,副驾驶前同样有和车外呼应的铆钉风格拉手。中控台T字区域里有换挡杆和四驱模式控制旋钮,主要的功能全部提供物理按键,驾车时随时可以盲操作。当然,车辆还有智能的车机系统,支持语音控制、多主题显示、*音乐、多屏互动等,语音可以控制许多功能,还能可见即可说的打开屏幕里的一些配置,大可以放心如今自主品牌新车的智能化水平,哈弗猛龙的车机能力在同级别车里算是领先。
哈弗猛龙可以选装后桥机械式牙嵌差速锁,脱困能力会有很大提升。所有车型均标配多地形模式的四驱系统,可以实现全时四驱,前后桥的动力分配为智能切换,这些都是传统SUV以及常规新能源SUV都看不到的配置。
再是哈弗猛龙独特的外观,和很多我们常规印象里的高端越野车一样,哈弗猛龙同样采用方盒子的造型,各种直角线条增加了车内的空间,也让它变得更有力量感,前脸有着圆形的车灯,格栅粗壮,两端还有铆钉元素非常硬派。
车身侧面的底部和轮眉有大量的黑色饰板可以保护车漆,车尾还有外挂全尺寸备胎,也就是我们说的“小书包”,侧开尾门也是哈弗猛龙的特色,纵向排布的矩形尾灯辨识度很高。
哈弗猛龙空间表现不错,腿部头部空间都挺舒适,带来更好的乘坐感受。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
四驱省油车推荐
看完了上面的介绍,我们再来做下总结。今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。
坐进车内,哈弗猛龙内饰呈现出舒服的设计风格,让人感到很干净。该车方向盘外*起来非常好,采用皮质材质,让人爱不释手。看一下中控,搭配14.6英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,该车仪表盘呈现出凌厉的设计风格,很抓人眼球。该车采用了仿皮座椅,座椅宽大厚实,提高了驾乘者的乘坐感受。
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4800MM*1916MM*1822MM,该车采用了犀利的线条,车身看上去非常精致,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分运动。车尾部分,哈弗猛龙车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯显得十分干练,总体来看还是算比较圆润可爱的。
