南京地铁4号线二期完工时间(南京四号线过江竣工时间表)
南京地铁4号线二期完工时间
凭《江苏省无偿献血荣誉证》是无法直接在公交地铁闸机上刷卡的,那么,南京三免卡如何坐公交地铁使用?南京三免卡坐公交地铁可以直接向工作人员出示《江苏省无偿
南京地铁4号线一期工程全长33.8千米,其中地下段32.3千米、高架段1.5千米;共设置18座车站,其中地下站17座、高架站1座;列车采用B型鼓形列车6节编组,最高运行时速100千米/时,由中国
续建4号线二期,截至2023年9月,4座车站和中间风井均已开工,3座车站和中间风井已完成围护结构,3座车站完成主体结构。5条盾构隧道始发,其中3条盾构隧道贯通。
截至2020年12月,南京地铁4号线日均客流25万人次。2019年3月23日的29.9万人次为地铁4号线最高单日线路客运量。截至2023年6月底,4座车站和中间风井均已开工,3座车站和中间风井已完成围护结构,3座车站完成主体结构,3条盾构隧道始发,其中2条盾构隧道贯通。
南京四号线过江竣工时间表
江心洲中间风井为地下五层三柱四跨箱形框架结构体系,基坑采用半顺半逆法施工,上三层为明挖顺作,下两层为盖挖逆作。今年7月1日下两层盖挖逆做开挖以来,南京地铁积极组织协调各参建单位,依据坑内外水位及降水情况等数据,每日进行开挖安全状态分析评估;每周召开分析会,研究工序组织及安全、质量细节控制,推动现场施工进度、质量和安全管理。
截至2023年11月,4号线二期4座车站和中间风井均已开工,其中3座车站和中间风井已完成围护结构,3座车站完成主体结构。5条盾构隧道始发,其中3条盾构隧道贯通。
续建4号线二期,全面开展土建施工。截至2023年6月底,4座车站和中间风井均已开工,3座车站和中间风井已完成围护结构,3座车站完成主体结构,3条盾构隧道始发,其中2条盾构隧道贯通。
定向*站是4号线二期施工进度最快的站点,承担了珍珠泉站-定向*站区间和定向*站-浦珠路站区间盾构始发施工任务。车站主体早已完工,左线盾构机已掘进325环,约390米,右线盾构机已掘进102环,约122米,左线盾构隧道和右线盾构隧道相平行,均位于地下约15米的深度。
南京地铁4号线2期最新规划图
。根据工期60个月(5年)的要求,若从2019年四季度开建,4号线二期的建成时间应该在2024年年底。
续建4号线二期,全面开展土建施工。截至2023年8月,4座车站和中间风井均已开工,3座车站和中间风井已完成围护结构,3座车站完成主体结构,5条盾构隧道始发,其中2条盾构隧道贯通。
续建4号线二期,全面开展土建施工。截至2023年3月,4座车站和中间风井均已开工,3座车站和中间风井已完成围护结构,2座车站完成主体结构。2条盾构隧道始发。
续建4号线二期,截至2023年10月,4座车站和中间风井均已开工,其中3座车站和中间风井已完成围护结构,3座车站完成主体结构。5条盾构隧道始发,其中3条盾构隧道贯通。
