大众辉昂2020改款(2020款 辉昂效果图)

大众辉昂2020改款

或许大众也意识到了问题,在近期的*车展上,推出了中期改款的新辉昂。外观方面,新款辉昂与现款辉昂基本保持一致,主要的差别是前包围改成了R-Line的样式,整体造型比现款更加动感。新车大灯组之间增加了贯穿式LED灯带,Logo上加了光源,作为大众的旗舰轿车,新款辉昂这回自带光环。

不管是从销量还是车型投放力度来说,中国都是大众最重要的市场。大众口碑,对于中国消费者来说,不是一日建成的,也不会一日就被摧毁,“大众信仰”的吸引力依旧强大。不过,市场在变化,消费者的需求也在不断改变,对于南北大众即将在下半年推出的这些新车,诚意够不够呢?又能否对得上现今年轻消费者的口味呢?值得期待。

新车长/宽/高分别为4612/1852/1640mm,而轴距为2765mm。动力部分,上汽大众ID.4搭载150kW(204马力)的驱动电机,动力电池组为三元锂离子电池,NEDC续航里程超过500km。

*车展上的这台辉昂的长宽高分别为5074*1893*1489mm,轴距3009mm,*于中大型车,车身三围比起改款后的奔驰E级、宝马5系确实略显紧凑,但却要比自家的奥迪A6L优秀很多,仅3米的轴距确实没多大优势,不过以及能充分保证前后排充足的驾乘空间了

2020款 辉昂效果图

却不温不火。如今全新一代的辉昂也会首次亮相于2020*车展,它依然有着超过5.1米的车长,十分稳重气派,同样配备了电吸门和车载冰箱,为此它还新增了一套R-Line运动套件。大众又一行政级豪车,车长5.1米,配电吸门+车载冰箱,又要火

综合点评,辉昂,它是上汽大众目前的旗舰轿车,虽然是接过了辉腾的衣钵,也被大家寄予厚望,但从上市至今,它的销量一直处于不温不火的状态。也许是大众的品牌溢价能力不足,虽然有着超越同级别行政级豪车的品质感,但却销量平平。如今趁着2020*车展,全新一代辉昂还加入了一套R-Line运动套件,不知道它能否获得消费者的青睐,我个人觉得它又要火了,你怎么看?

配置方面,无钥匙进入/启动、一键启动、*方向盘、方向盘加热、自动泊车入位、电动吸合门、Dynaudio丹拿音响系统、*夜视系统、360度鸟瞰式全景行车辅助、车载冰箱随动转向大灯、后排*空调、遮阳帘

在众多的合资品牌中,德系豪车还是占据着相当大的比重的,只要说起豪车,保时捷、奔驰、宝马、奥迪始终是消费者最先提及的车型,无论是私人老板用车还是国家给高级官员配的车,也基本上会在BBA中做出选择。而作为大众旗下的高端行政级车型,

辉昂车型

动力上,新款大众辉昂将继续搭载代号EA888-DMJ的2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩350牛·米,传动匹配7速双离合变速箱。悬架采用了五连杆式*悬挂+梯形连杆式*悬挂的组合,此外,它配备了双层隔音玻璃,内饰的静谧性不输奔驰E级

最后再看动力表现,依旧是我们熟悉的“三件套”!也就是图中的纵置EA8882.0T发动机,其中它的最大马力为224匹、最大扭矩350牛米,与之匹配的是7速湿式双离合变速器。值得一提的是,之前在旗舰版才会出现的空气悬架已经成为了这款车的标配,所以在舒适性跟操控性上也给我们带来了大大的惊喜。

说起大众“辉腾”,那绝对是无人不知无人不晓了,或许它有着非常惨淡的人生,但是对于热度来讲,这款车是完全不输任何系列,其实从侧面上看也体现出了这款车的能力所在。毕竟奢华版“帕萨特”不是盖的!只是因为BBA的冲击,这款车也难逃停产的命运。此后

如今这款车也完成了中期改款,虽说只是局部,但呈现出的效果还是相当的完美,下面就让我们走进这款2023款的“辉昂”,看看这款车都给我们带来了哪些的惊喜!我们先看正面,没有新帕萨特那样高颜值,整体的感觉更像是高配版的迈腾!但也存在不同,那就是在格栅位置首次加入了可点亮的LED灯带,包括整个LOGO也都采用了可点亮的方式,也因为位置更加靠下,所以整部车的气场也得到了延续,新车的前包围也变动更具艺术性!